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BSK ビレット オートバイ ６段階調 ブレーキ クラッチ レバー セット HONDA GROM/MSX125 CBR250R CB300F/FA CB400F CB400R CB400X CBR500R CB500F/X (ブラック140mm)

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ブランド BSK
色 ブラック140mm
商品の寸法 16.5長さ x 10幅 cm
外装仕上げ アルミニウム
商品の重量 340 グラム
ハンドルタイプ
レバー
金属タイプ
アルミニウム

この商品について

  • 対応車種：GROM/MSX125 2014-2019; CBR250R(MC41) 2011-2013; CBR300R/CBR300F/FA 2014-2016; CB400F/CB400R/CB400X 2013-2017; CBR500R/CB500F/X 2013-2016
  • 仕様：CNC レーシングレバーは完全に原始的な攻撃と互換性があり、機械によって加工された実心アルミニウムによって製造され、その後、表面と鋼のボルトに対して陽極酸化処理を行う。レバーの距離はあなたの好みによって調整することができて、移動時にも6つの位置で調整することができます。
  • パッケージ内容：クラッチブレーキレバー　x 1セット
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BSK

BSK ビレット オートバイ ６段階調 ブレーキ クラッチ レバー セット HONDA GROM/MSX125 CBR250R CB300F/FA CB400F CB400R CB400X CBR500R CB500F/X (ブラック140mm)

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商品の説明

仕様：
材質：CNCビレット6061-T6アルミニウム
カラー： ブラック　
特徴：
取り付けも簡単です。
本体の表面には腐食防止の為、アルマイト（カラーリング）処理を行いました。
ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着して下さい。
高品質のレバーは、耐久性と硬度を向上させ、クラッシュ時の曲がりや破損を防ぎます。
レバー形状が同一でも年式により採用されているマスターシリンダーが異なり、十分な引きしろが確保できない場合があります。取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。
私たちの厳格な品質管システムによって、我々は出荷する前に各項目をテスト、100%が良いな状態を保証する。
対応車種：
(2013-2018) HONDA GROM/MSX125
(2011-2014) HONDA CBR250R
(2014-2017) HONDA CBR300R
(2014-2017) HONDA CB300F/FA
(2013-2015) HONDA CB400F/CB400R/CB400X
(2013-2018) HONDA CBR500R CB500F/X
パッケージ内容：
レバーセット(ブレーキレバー + クラッチレバー) × 1

カスタマーレビュー

星5つ中4.1つ
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なかなか良い作りです。
4 星
なかなか良い作りです。
NSR50のマスターシリンダーには問題無く装着できました。調整出来るので大変握りやすいです。バイクはゴリラですが、クラッチ側のレバーは装着不可です。
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上位レビュー、対象国： 日本

ゆうたか
5つ星のうち5.0 なかなか良い　メーカー対応がとても良い
2023年4月16日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
見た目もかっこいいし、精度もそこそこ。シムを入れればガタ付きもなくなります。レバーを触れる部分に溝があるのは確かに気になりました。乗ってるうちに忘れますがやっぱり平な方がいいです。グローブによっては指先が痛くなるかもしれません。
4／23追記
クラッチ側の幅調整用の部品が壊れたのか③にしても、しばらくすると①に戻ります。他の位置も似たような感じかな。買わなきゃよかったです。失敗ですね。
評価0にしたいですができないの1です
4/29 追記　メーカーの担当の方が熱心に対応してくださり、問題を追求して
解決しました。安い製品ですが、自信を持って販売している姿勢がうかがえました。
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Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 なかなか良い作りです。
2022年2月23日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
NSR50のマスターシリンダーには問題無く装着できました。
調整出来るので大変握りやすいです。
バイクはゴリラですが、クラッチ側のレバーは装着不可です。
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Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 なかなか良い作りです。
2022年2月23日に日本でレビュー済み
NSR50のマスターシリンダーには問題無く装着できました。
調整出来るので大変握りやすいです。
バイクはゴリラですが、クラッチ側のレバーは装着不可です。
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1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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and
5つ星のうち3.0 GB３５０Ｓに取り付け
2021年12月28日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
GB３５０Ｓに取り付ける為に購入しましたが、ブレーキは難なく取り付け出来ましたが、クラッチが合いませんでした。にぎりやすいのでなんとか考えて取り付けしたいと思います。
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 ホンダ　GROM125　　とても良い！
2022年11月8日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
GROM125に取り付けしました。
操作感がとても良く、気になるガタも少なくて良かったです。
ノーマルレバーはハンドルからの距離が遠く、
操作に疲れていました。
今回のレバーは距離が近くなっているので、
とても操作しやすく、大変満足しています。
耐久性はまだわかりませんが、期待を込めて星4つ。
役に立った
 レポート
日本一周
5つ星のうち5.0 クラッチの不満解消
2022年10月31日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
指の短さも影響してるかと思いますが、モンキー125に乗り換えて、1番の不満がクラッチが遠い事で、調整はしたものの中々満足出来ませんでした。
調整式のレバーは、初めて装着しました。他の方が書いていた様に、確かにガタつきは有ります。その点は改良を望みますが、それ以上にクラッチの操作がやり易くなった方のメリットが大きかったです。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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Amazonカスタマー
5つ星のうち4.0 まぁまぁ
2022年2月20日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
普通に使えます。
役に立った
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チュンキチ
5つ星のうち5.0 カッコいい
2022年9月30日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
グロム jc92に簡単に取り付け可能です。特にブレーキは近くなり使いやすいです。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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タコスケ
5つ星のうち3.0 新型グロムに着きました
2020年5月1日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
クラッチ側は少しガタあり
クラッチを４本指で握ると小指に丸く膨らんだ部分が当たりいたい。
役に立った
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